lunes, 19 de febrero de 2018

RF-4C Phantom II, ROKAF


El RF-4C Phantom comenzo a entrar en servicio en las unidades de la USAF en Korea en los 60s, al ser el avion de reconocimiento mas avanzado de su epoca, de inmediato llamo la atencion de los pilotos de ese pais, que comenzaron a usarlo en las frecuentes actividades de cooperacion de la SEATO, volando con tripulaciones mezcladas, esto les dio experiencia y les permitio conocer a fondo el aparato, para finales de la decada, se le solicito oficialmente al gobierno norteamericano, y en uno de los frecuentes gambitos de equipo, una unidad de Reconocimiento que estaba asignada temporalmente en la zona. les cedio sus aparatos a los coreanos y regreso a casa como pasajeros en un avion comercial. La flota de RF-4C de l ROKAF ha aumentado poco, pero siguio en servicio hasta hace poco, reemplazada en su funcion tactica con drones y en la estrategica con satelites.


El esquema de Pintura esta en Grises, (al estilo del F-16), esto es Gris Carbon en las partes superiores y Gris Fantasma obscuro en el resto del aparato, con las insignias en countershading (insignias y codigos pintados en el color complementario sobre el color base, i.e. Gris Phantasma sobre Carbon y visceversa), las pinturas son de la marca El Viejo Marino, del paquete USAF moderna. Los RF-4C volaron mucho tiempo en esquema SEAC, la cual hubiese sido otra opcion.


El Modelo es el viejo F-4B de Revell Lodela H-110, originalmente de Frog en los sesentas, es de los ultimos en mi stock, modificado segun los articulos anteriores.


lunes, 1 de enero de 2018

Ensamblando el RF-4C Coreano

Los aviones de la ROKAF son RF-4C Phantom II, pintados en Egypt One, y con las insignias de baja visibilidad, al parecer algunos llevan un escudo en negro, pero no tengo buenas referencias de que es, asi que terminare mi modelo en los colores reglamentarios:

Lo primero es terminar la nariz, con una generosa cantidad de plastilina epoxica le elimino rebordes y huecos


Una vez hecho esto, procedo a pintar completamente la base de pintura del fuselaje y las alas, uso el paquete USAF moderno de  pinturas El Viejo Marino, los colores Gris Fantasma Obscuro y Gris Carbon, en countershading, esto es, sobre la base obscura, las insignias son del otro color y en visceversa.



Y ahora las insignias, con pincel del 0 y palillos de dientes, por un momento pense en pintar la insignia coreana en sus colores de alta visiblidad, pero si bien es correcto, los primeros RF-4C estuvieron asi, me gusta mas conservar el espiritu del countershading y usar solo grises

 Finalmente el barniz

Y el modelo queda listo para el ensamblaje final.



viernes, 1 de diciembre de 2017

Fiebre RF-4, Parte 3


Ya con los modelos ensamblados, el trabajo de individualizarlos comienza, cada uno tomara su personalidad.


Todos, menos uno, seran RF-4E, el modelo de Fujimi sera obviamente, el RF-4EJ, y el gris me convendria que sea el aparato Coreano pintado en Egypt One, asi que los otros dos quedaran para ser el Griego y el Irani, curiosamente, ninguno comparte pintura con los demas, cada uno usa un esquema diferente, asi que conseguir los colores exactos sera el primer problema a resolver, el cual se soluciona muy rapidamente, los colores iranies, coreanos y el griego estan en los paquetes de El Viejo Marino, el primero en el kit IRIAF, el segundo es el color reglamentario de la USAF y tengo ya los colores, el griego, en cambio, retiene los colores de su anterior propietario, los aviones de la HAF son antiguos ex-Luftwaffe, sus colores estan en el kit correspondiente, otra vez del Viejo Marino, en cambio los colores japoneses son de una variedad, mientras que los verdes ya los tengo, el arena lo consegui de Pollys, tardo algo en llegar, el color FS es exacto, pero as mi opinion esta muy verde.



A partir de este punto, cada modelo tendra un camino diferente.








sábado, 18 de noviembre de 2017

Fiebre RF-4 Parte 2

Despues de estos tristes y extraños meses, al fin he podido sentarme a trabajar en mis modelos, hice una copia de la nariz del modelo de Fujimi en yeso, pero no me gusto el resultado, si bien representa perfectamente al RF-4, el yeso se me hace muy fragil como para resistir muchos años, ademas, el polvo de la superficie parece con tendencia a descascarse rapidamente, (como la ultima Cena de da Vinci), asi que decidi hacerlo de un material mas resistente.



Para ello usare los tanques de combustible de las alas, cortados al tamaño adecuado y configurados con plastilina epoxica, para la parte de las camaras, termoformados del modelo de Hasegawa.

Empecemos, cortando las narices y colocando una base circular


Ahora se pegan los tanques cortados



Se configuran los tanques, moldeandolos como si fuese plastilina.


Al final quedan los modelos asi


Y quedan listos para pintarse.

viernes, 20 de octubre de 2017

Fiebre RF-4 Phantom

En estas vacaciones decidi construir varios RF-4, desde hace mucho queria ensamblar las versiones de reconocimeinto que me faltaban, pero casi no tengo modelos de esas versiones, asi que decidi tomar algunos viejos F-4E de Lodela, un F-4D de Monogram y un real RF-4E de Fujimi y construirlos.

Lo que pienso hacer es copiar la nariz del modelo de Fujimi y reproducirla en algun material que aun no decido, y unirlo a los cuerpos de los modelos que ya tengo.

Los que pienso construir son:
RF-4E Griego, el modelo de Monogram, tendre que recortarle el cono y pienso pintarlo en SEAC


RF-4EJ Japones en camuflaje de tres tonos, el modelo de Fujimi:


RF-4E Coreano, modelo de Lodela, un RF-4E, lo pienso pintar en Girses Fantasma, tendre que hacerle el cono de reconocimiento:


RF-4E Irani, me encontre que le falta una pieza el intake, le pondre el viejo de Lindberg que venia en el modelo del Battle Damaged, solo tendre que repararlo, pulirlo y rellenarlo, o tal vez lo deje asi, simulando el daño, aunque no me gustan aviones sucios, me gustan limpios, perfectos, resplandecientes, como si fueran nuevos, ademas hay dos opciones de camuflaje, el nuevo en Gris y Azul o bien el viejo desertico.




Con lo que casi completaria mi coleccion de RF-4s, me faltaria aun el Turco, pero ese pienso hacerlo con un modelo de la marca turca PM, asi como muchos de la ANG, pero para ellos pretendo conseguir varios RF-4C de Lindberg.

El proyecto me llevara probablemente el resto del año.