lunes, 17 de diciembre de 2018

F-4B Bicentenario

En 1976 se celebro el bicentenario de la Independencia de Estados Unidos y un ambiente de fiesta se propago por todo el país, pero a diferencia de las aguadas celebraciones del 2010 en Mexico, alla realmente se sentia un espiritu de alegria, todos deseaban participar de una forma u otra


Los Escuadrones de la Marina, ya de por si con esquemas de pintura vistosos, compitieron entre si para producir un esquema aun mas espectacular, y el mejor de todos fue este, un F-4B del Escuadron VX-4, con los colores y simbolos que mas ama norteamerica, las 13 barras y estrellas junto con el aguila, practicamente es una bandera volante.


El modelo es Monogram Lodela, la pintura es El Viejo Marino, toda la decoracion a pincel. en casi toda la literatura se le llama un F-4J, pero esto es un error, examinando las fotografias, es un modelo B, que siguio en este esquema hasta ser retirado del servicio unos cuantos años despues.





sábado, 17 de noviembre de 2018

Ensamblando el F-4B Bicentenario 2



Lo mas divertido del modelismo es pintar, y esta seccion esta integramente dedicada a la pintura del F-4B Phantom del Bicentenario, los tres colores basicos son Azul Insignia, Rojo Brillante y Blanco, los tres de la marca El Viejo Marino, en mate, en promedio he aplicado cuatro capas de pintura, las cuales son barnizadas depues.


El modelo recibe una primera barnizada, para poder pintar a gusto todas las letras, en caso de error, el barniz permitira limpiar rapidamente el error y hacer correcciones, claro que para ello debe de estar perfectamente seco.

Primero pinto todos los detalles en el color base, el blanco es el mejor, poruqe permite crear un mayor contraste con los alrededores y es excelente para la capa de color oro que tendran algunas letras, asimismo, hay muchos detalles en blanco, como las estrellas.


El pico y los ojos deben de pintarse con cuidado, ya que van sobre blanco.

Ahora pinto sobre el blanco, con los colores correctos, que tendran mas vivacidad asi.


El pico lo vuelvo a pintar, el tono de amarillo era demasiado claro

Y asi esta el modelo, ya listo para el ensamblaje final.







domingo, 2 de septiembre de 2018

Ensamblando el F-4J Bicentenario 1.

El F-4J del VX-4 con la decoracion usada durante el bicentenario, es quiza, la mas vistosa decoracion jamas aplicada a un Phantom, desde hace mucho tiempo habia querido pintarlo, pero por una u otra razon nunca habia tenido tiempo, hasta ahora, y si bien tengo el modelo exacto de el, en escala 1/48 de Esci, ya me conocen, prefiero pintarlo.

El modelo que elegi es el de Monogram, producido por Crayola en Mexico en los  noventas, es uno de mis modelos favoritos, pese a que tiene los pines desalineados, despues de ensamblar el modelo, o mas bien, las principales subsecciones de el, procedo a pintarlo, que es el trabajo interesante, ensamblarlo me lleva una tarde, (una semana pintar el interior), pero el exterior me puede llevar semanas, mas porque va a llevar colores claros, que mas manos necesitan y tardan en secar.

Mi guia sera el libro The World's Military Aircraft de Gunston, ahi tiene un dibujo a cuatro vistas del avion, que es casi a 1/72.


Una cosa curiosa, que salta a la vista de inmediato, es que en todas las fuentes se dice que es un F-4J, pero las fotos muestran lo quer parece un F-4B, ya que tiene detectror IR, cosa que los J no tenian, pero al ver sus toberas son de petalo largo, cosa que no tenian los B, asi que me imagino que fue el prototipo del J, que provino de una celula de un B.

Primero el modelo recibe varias manos de blanco y de rojo, uso pinturas mate acrilicas de la marca El Viejo Marino:




jueves, 2 de agosto de 2018

RF-4E Griego

La Fuerza Aerea Griega adquirio ocho ejemplares de RF-4E directamente de Estados Unidos en los setentas, en su momento era el avion de reconocimiento tactico mas moderno, y le dieron un muy buen uso, monitoreando a los paises comunistas de su alrededor y a Turquia, pais con el cual siempre ha habido enfrentamiento.

Para los 90s era obvio que habian sido muy pocos aparatos, por lo que aprovechandose de la desmovilizacion alemana, compraron muchos mas RF-4E, los modelos alemanes eran mucho mas avanzados tecnologicamente, con camaras mejores, y su cableado interno incluia capacidades de ataque tactico y estrategico.



Los primeros Pahntoms venian en el esquema SEAC, identicos en todo a sus congeneres de la USAF, pero los alemanes venian en Norm 92, con los colores que conocemos mejor en America como Euro I, pero los colores alemanes son ligeramente diferentes a los de la USAF, solo se les repintaron las insignias nacionales.


Al parecer, debido a los problemas financieros de Grecia, siguen en servicio activo, ya que no se pueden comprar reemplazos.


El modelo es el viejo molde de Monogram en su extraña reencarnacion de Crayola Mexico, modificado de acuerdo a los articulos anteriores, la pintura El Viejo Marino




miércoles, 6 de junio de 2018

F-4C, Rasgos Caracteristicas

El F-4C Phantom de la USAF fue introducido muy rapidamente al servicio, tanto, que se usaron F-4B de la USN para entrenar a los pilotos, en realidad es un avion identico en todo, solo con trenes de aterrizaje "suaves", para su uso en pistas de concreto.


Solo es una designacion para diferenciar su servicio de origen, los primeros incluso venian en esquema naval de Gris Gaviota Claro en la parte superior y Blanco en la inferior.

Un F-110 temprano, aun en colores navales, al unificarse
los codigos de designacion, se le llamo F-4C
Ya cuando la Guerra de Vietnam, se empezo a calentar, se pintaron en el clasico camuflaje SEAC.

domingo, 6 de mayo de 2018

F-4B Phantom, rasgos caracteristicos

El primer Phantom en entrar en servicio activo fue el F-4B Phantom, para modelar una replica exacta de el debemos tener varios factores a tomar en cuenta, y que son unicos en esta version:



Detector Infrarrojo.

La primera caracteristica unica del F-4B es su detector infrarrojo debajo de la nariz, los primeros modelos solo tenian una protuberancia simple, pero los modelos tardios, tenian un par de abultamientos en la parte baja de la nariz.

ANTENAS RWR

Los modelos tempranos del F-4B no tenian ninguna caracteristica especial en el timon fijo, pero los finales si, tenian un juego de antenas en la parte superior delantera del timon.

TOBERAS

Todos los F-4B, tenian motores J-79 de "petalos" cortos

BAHIA DEL TREN DE ATERRIZAJE

Los primeros aviones en la linea de produccion traian neumaticos duros y pequeños, se reemplazaron por otros mas anchos y resistentes, lo que obligo a abombar el ala sobre la bahia del tren de aterrizaje.


Un F-4N basado en un F-4B tardio con antenas bulbosas en el timon

NOTAS ADICIONALES

Los F-4N son reconstrucciones de modelos B, la principal diferencia exterior es el añadido de dos largas antenas RWR sobre los intakes y el camuflaje, en los ultimos N ya aparece los nuevos colores de baja visibilidad, como el Gris Gaviota y Gris Fantasma obscuros. En cambio el F-110 es identico en todo al F-4B temprano, (de hecho fueron aviones prestados por la Marina), en cambio el F-4C temprano, son aviones navales casi sin cambios, segun fue avanzando la linea de produccion se realizaron las alteraciones en las bahias del tren en el ala, pero en escencia son identicos.

MODELOS

El unico modelo que se puede ensamblar con todos los cambios es el F-4B de Hasegawa, en cambio el F-4B de Revell H-110 es magnifico para un F-4B muy temprano, el F-4D de Monogram, con algunas piezas del F-4J, puede modificarse para hacer un F-4B tardio.

viernes, 6 de abril de 2018

Ensamblando el RF-4E Irani

Ya terminadas las modificaciones basicas y ensambladas las subsecciones principales ya le puedo imprimir personalidad a cada modelo.

La pintura del RF-4E de la IRIAF cambio recientemente a este nuevo esquema en azules y grises, abandonando los tonos arena que tanto asociamos con el Phantom de Iran, el esquema esta aplicado en bordes suaves, la pintura proviene del paquete IRIAF, de pinturas El Viejo Marino.

Una vez aplicado todo el camuflaje procedo a dar un par de capas de barniz brillante


Las insignias se impriman con blanco


Una vez hecho esto, se puede pintar encima, con los colores nacionales, que son sencillos, rondeles y bandera en el timon.


Una vez hecho lo basico, procedo a pintar los codigos con pincel y palillo de dientes




Y el modelo queda listo para su ensamblaje final.


martes, 6 de marzo de 2018

Ensamblando el RF-4E, Griego

Los Griegos compraron RF-4E ex-alemanes, por lo que van en los colores de la norma 83, y ademas estan totalmente equipados, aunque hay muy poco que altere su exterior, asi que puedo completarlo como un modelo E clasico.

El modelo ya esta terminado en su pintura basica, use el paquete Luftwaffe Moderna, Norm 83 de pinturas El Viejo Marino, (hechas en Cuautla), la aviacion griega (Aeroporia Helleneki) solo sobrepinto las insignias alemanas.


Asi que solo es necesario aplicar un barniz brillante, dejarlo secar y empezar a trazar las insignias nacionales




La decoracion es sencilla, solo las escarapelas y un esbozo de la bandera en el timon, sin insignias de escuadron ni noseart



Una vez terminado todo, se aplica mas barniz protector


Y queda listo para el ensamblaje final



lunes, 19 de febrero de 2018

RF-4C Phantom II, ROKAF


El RF-4C Phantom comenzo a entrar en servicio en las unidades de la USAF en Korea en los 60s, al ser el avion de reconocimiento mas avanzado de su epoca, de inmediato llamo la atencion de los pilotos de ese pais, que comenzaron a usarlo en las frecuentes actividades de cooperacion de la SEATO, volando con tripulaciones mezcladas, esto les dio experiencia y les permitio conocer a fondo el aparato, para finales de la decada, se le solicito oficialmente al gobierno norteamericano, y en uno de los frecuentes gambitos de equipo, una unidad de Reconocimiento que estaba asignada temporalmente en la zona. les cedio sus aparatos a los coreanos y regreso a casa como pasajeros en un avion comercial. La flota de RF-4C de l ROKAF ha aumentado poco, pero siguio en servicio hasta hace poco, reemplazada en su funcion tactica con drones y en la estrategica con satelites.


El esquema de Pintura esta en Grises, (al estilo del F-16), esto es Gris Carbon en las partes superiores y Gris Fantasma obscuro en el resto del aparato, con las insignias en countershading (insignias y codigos pintados en el color complementario sobre el color base, i.e. Gris Phantasma sobre Carbon y visceversa), las pinturas son de la marca El Viejo Marino, del paquete USAF moderna. Los RF-4C volaron mucho tiempo en esquema SEAC, la cual hubiese sido otra opcion.


El Modelo es el viejo F-4B de Revell Lodela H-110, originalmente de Frog en los sesentas, es de los ultimos en mi stock, modificado segun los articulos anteriores.


lunes, 1 de enero de 2018

Ensamblando el RF-4C Coreano

Los aviones de la ROKAF son RF-4C Phantom II, pintados en Egypt One, y con las insignias de baja visibilidad, al parecer algunos llevan un escudo en negro, pero no tengo buenas referencias de que es, asi que terminare mi modelo en los colores reglamentarios:

Lo primero es terminar la nariz, con una generosa cantidad de plastilina epoxica le elimino rebordes y huecos


Una vez hecho esto, procedo a pintar completamente la base de pintura del fuselaje y las alas, uso el paquete USAF moderno de  pinturas El Viejo Marino, los colores Gris Fantasma Obscuro y Gris Carbon, en countershading, esto es, sobre la base obscura, las insignias son del otro color y en visceversa.



Y ahora las insignias, con pincel del 0 y palillos de dientes, por un momento pense en pintar la insignia coreana en sus colores de alta visiblidad, pero si bien es correcto, los primeros RF-4C estuvieron asi, me gusta mas conservar el espiritu del countershading y usar solo grises

 Finalmente el barniz

Y el modelo queda listo para el ensamblaje final.